考生关注：关于严厉打击2025年一级造价师考试作弊、弃考的通知！

据相关统计，一级造价工程师考试通过率常年维持在10%-15% 之间，而部分地区弃考率却高达30%以上。今年因考纲大改、教材翻新等因素，缺考率可能更高。主要缺考的考生分为以下几种：因复习不到位而临阵退缩，因工作冲突选择放弃，另有的则因个人原因无法参加考试的。

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此外，近日湖北人事考试院还发布了《关于防范和打击考试作弊行为的提示》，其中明确了对各类考试违法违纪违规行为的打击措施和相关要求，这不仅是对考试秩序的有力保障，也为各位考生敲响了纪律警钟，提醒大家务必诚信应考。

近年来，一级造价工程师考试中弃考现象日益普遍，作弊手段不断翻新。已经严重影响到考试的公平性和权威性。所以，与其浪费时间关注那些所谓的 “助考捷径”，不如把精力都投入到复习中。

尤其今年，一道更高的“审核门槛”已经让不少考生未考先怯。

审核不仅卡在报名环节，条件严、流程繁，更关键的是，它像一把提前悬着的剑，让考生总忍不住担心：现在拼命学，万一考过了却因为审核拿不到证，岂不是白忙一场?这种“不确定感”最消磨斗志。

作弊是违法行为、而弃考是成绩直接记为零分，虽目前暂不影响已合格科目的有效期，但一造考全科成绩有效期仅为 4 年，弃考无疑会延长拿证周期，且已缴纳的报名费一律不予退还。更为关键的是，多地已启动考生诚信档案建设，连续两年出现弃考情况的考生，将面临已合格科目成绩失效的风险，这意味着，真正有竞争力的人数，远比我们想象的要少。

行业发展趋势、持证人员饱和度、考试难度加大，以及证书带来的实际收益提升有限，都是导致考生选择作弊或者弃考的重要原因。从另一角度看，出考率现象可以视作考生群体的自我筛选。往往是非刚需与准备不充分考生选择弃考，客观上提升了考试的有效性。

但你有没有想过：对你而言，既不作弊，也不轻言弃考。坚持完成考试，毕竟，就已经超越了约30%甚至可能更多的考生。

在工程领域，职业资格证书到底意味着什么?

对真正的从业者而言，它可能是涨薪的跳板，是跳槽的砝码，是一次重新选择的权利，是一次自我证明的机会。

盲目跟风的“考证热”正在退潮，而持续学习与专业提升的大门依然敞开。证书的物质回报或许有限，但其依然是专业与技能水准的硬核实力的见证。

行情起伏是常态，但证书的含金量从来不是由报名人数决定的，而是由考生的专业能力和坚持程度决定的。

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