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天穆网:www.tm022.com  时间: 1970-01-01 08:00:00

衡量一款车型性能是否优秀的指标有很多,对于通常需要载人拉货,负重行驶的轻客车型而言,动力性能是否可靠显得尤为重要。讲到轻客,不得不提轻客圈新晋的爆款车型——江铃特顺。那么,江铃特顺的动力表现究竟如何呢?

品质高 更耐用

福特经典全顺在中国畅销20年,积累了50万车主的良好口碑。延续经典全顺的产品设计,江铃特顺同样搭载493系列2.8T柴油发动机。此款发动机延承ISUZU五十铃发动机技术基础,采用霍尼韦尔G17废气旁通增压器,以及世界著名燃油系统供应商BOSCH公司开发的高压共轨系统,具有高效省油、皮实耐用等特点,曾创造50万公里无大修纪录。

扭矩大 更有劲

为满足更高的环保要求及动力需求,江铃特顺在经典全顺国四发动机基础上进行升级。涡轮增压技术大大提高发动机的功率和扭矩,额定功率达85kw/3200rpm、最大扭矩达285Nm/2000rpm、低速扭矩达186Nm/1000rpm。特顺采用前置后驱的驱动方式,车子在拉重物加速或爬坡时牵引力强,轴荷分配更均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性。配合德国技术的格特拉克5速手动变速箱,档位行程短,换挡吸入感强,操控更灵活,0到60公里仅需8.12S,加速性能媲美轿车。

油耗低 更环保

江铃特顺尾气处理采用SCR选择性催化还原技术,满足国五排放标准的同时还能节省10%的油耗,百公里油耗仅6.55L。此外,特顺还安装高效先进的尿素加热系统,在-35℃下,30分钟内可快速解冻。由于技术更成熟,维护费用低,更适合现阶段国内油品,SCR技术已成为戴姆勒-底特律、沃尔沃、康明斯等知名车企共同的选择。

天冷“芯”暖 启动快

除了动力强扭矩大,油耗低更环保等优点外,江铃特顺的发动机还有一项“绝技”。北方的冬季天气寒冷,发动机里的机油不够顺滑,会降低活塞的冲程效果,加上柴油粘度增高难以快速达到燃点,因此柴油车易出现启动困难的问题。然而,这些情况对江铃特顺而言都不是问题。

2016年12月,江铃特顺驶入白雪皑皑的黑河进行冬标测试。-28℃低温环境下用时15秒一次启动的“绝技”在汽车圈广为传颂。2018年1月,江铃特顺重返黑河,在全国各地的特顺车主代表的见证下,再次展现了其低温快速启动的实力。据江铃特顺工程师介绍,江铃特顺发动机配备电热塞装置。低温环境下,插入钥匙扭到ON档,预热指示灯点亮,此时电热塞里的电阻丝就会迅速升温至600到900摄氏度为燃烧室加热,气缸内燃油的粘度也会大大降低,等待几秒后,预热指示灯熄灭即可正常启动。

2017年,江铃特顺用8个月销量突破30000辆,广受各地消费者的好评。作为一款缔造了销量与口碑传奇的优秀自主欧系轻客,江铃特顺除动力性能表现优秀外,在品质、性能、服务及性价比上都有其独到之处。相信江铃特顺必然经得起时间的检验,引领一轮全新的轻客消费浪潮。

 

 

 
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