北京城市副中心城市框架全面拉开

   时间:2022-06-14 10:18 来源:北京日报评论:0

  原标题:城市副中心城市框架全面拉开

  规划建设北京城市副中心,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署,是千年大计、国家大事。

  坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”,城市副中心近年来加紧建设,目前城市框架已全面拉开,高端要素正不断聚集,协同发展水平稳步提升,始终保持着生机勃发的良好势头。

  按照规划,到2025年,城市副中心绿色城市、森林城市、海绵城市、智慧城市、人文城市、宜居城市功能将基本形成。到2035年,现代化城市副中心将基本建成。

  新城“长”在森林里

  炎炎夏日,步入总面积11.2平方公里的城市绿心森林公园,顿觉凉爽,不时有清风拂来。这座位于城市副中心核心区域的“绿色心脏”,自2020年9月开园以来已累计接待游客超过300万人次,成为副中心最具活力的地标。

  城市绿心森林公园在原东方化工厂地块上建设,保留原有6000余株大树,新植乔木13万余株。作为北京市第一个近零碳公园,绿心内的所有建筑均综合运用了光伏发电、地源热泵、储能和智慧能源管理等绿色低碳能源技术,可再生能源利用比例达41.2%,每年减少的二氧化碳排放量,相当于面积20平方公里森林的碳汇量。

  像这样的大尺度绿地在城市副中心已是星罗棋布——先造林,后造城,早在启动建设之初,城市副中心就誓要把“绿色”作为这座千年之城的发展底色。近年来,城市副中心先后实施了100余项重点绿化工程,已成为北京平原地区首个“生长在森林里的城市”。区域内万亩以上郊野公园和森林湿地达到8处,千亩以上森林组团达到32处。

  运河畔崛起商务区

  持续向好的生态环境,引来了大批绿色产业入驻城市副中心。截至目前,城市副中心已入驻超过1000家国家高新技术企业。较“十二五”末,万元地区生产总值耗能下降了35%,万元地区生产总值水耗下降了28%。“这表明,城市副中心的经济发展方式在这几年间实现了重大转变,产业发展呈现低碳化趋势。”城市副中心党工委委员、管委会副主任胡九龙表示。

  城市副中心五河交汇处,以千年历史的燃灯佛舍利塔为背景,规划面积20.38平方公里的运河商务区现已初露峥嵘。这里作为北京自贸区国际商务服务片区重要承载地,是城市副中心金融创新和高端商务功能的主要承载区,已初步形成现代金融服务产业链和总部经济发展态势。

  目前,运河商务区共有注册企业16600家,注册资本金达到4013亿元。金融企业数量较前两年翻了两番,产业结构从以地产开发为主逐渐转变为总部经济和金融业为主。2021年,园区企业营业收入达到832亿元,全年完成税收49亿元,同比增长22.4%,形成区级财力11.25亿元,实现了连续三年税收复合增长率超过25%。

  “围绕园区优势产业、重点企业,我们正在开展绿色产业创新引擎项目研究。”运河商务区管委会副主任张逢介绍,未来,运河商务区将比肩伦敦金丝雀码头、东京新宿、香港中环等国际大型顶尖商务区,成为“全球领先的城市商务新枢纽”。

  “超级工程”勾勒未来图景

  从运河商务区出发东行5公里,是正在火热建设的“超级工程”——东六环入地改造。“京华号”“运河号”盾构机,正在挖掘两条各长9公里多的隧道。2023年底,这项工程建成通车后,东六环潞苑二街至万盛南街段将转移到地下。原有的六环路高架桥将变身“空中花园”。除此以外还将建设“自行车高速路”、无人驾驶示范区,打造一份独特的城市遗产。

  为什么要建设这项“超级工程”?首发建设公司东六环项目管理处专业工程师郭琪展开一张地图:南北向穿通州城区而过的东六环,宛如一把尺子,将城市分割成了两片,城市副中心规划上的各组团之间,东西向主要道路大多成了“断头路”,很容易形成堵点。“东六环入地后,除了缓解拥堵,还能带动周边商业、运输业、加工业的迅速发展,尤其是组团之间的连接处,将发展成为工商业和服务业的集中地带。”郭琪说,从经济效益上看,项目建成后将改善由于堵车造成的油耗、汽车尾气排放、货物资源的损失等现状。预计20年后可节约燃油总量7千万升以上。

  更多的“超级工程”正同步兴建——东六环玉带河大桥桥畔,副中心站综合交通枢纽将于2024年建成,这将是亚洲最大的地下综合交通枢纽;城市绿心森林公园西北部,博物馆、图书馆、剧院组成的“三大建筑”,未来将成为城市副中心的文化中心、市民文化休闲中心、活力中心;由4项综合治理工程组成的“通州堰”,将构建起“上蓄、中疏、下排”的防洪体系,确保城乡安澜……一个个气势恢宏的“超级工程”,勾勒出了副中心未来的城市图景。

 
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